2010年廣汽菲亞特汽車(chē)有限公司成立于湖南長(zhǎng)沙，這是意大利菲亞特集團(tuán)和廣汽集團(tuán)聯(lián)姻后再次強(qiáng)勢(shì)回歸中國(guó)，在幾年時(shí)間內(nèi)為中國(guó)市場(chǎng)提供多種車(chē)型。宜科（天津）電子有限公司作為中國(guó)專(zhuān)業(yè)的系統(tǒng)集成解決方案提供商和自動(dòng)化產(chǎn)品供應(yīng)商，在國(guó)內(nèi)首次引進(jìn)意大利菲亞特標(biāo)準(zhǔn)，為廣菲公司量身打造了最優(yōu)的自動(dòng)化系統(tǒng)集成解決方案。
項(xiàng)目概述
廣汽菲亞特一期目標(biāo)年產(chǎn)14 萬(wàn)輛整車(chē)。宜科此次承接了底板、總拼、左右側(cè)圍以及前后地板區(qū)域的全部電氣控制系統(tǒng)，負(fù)責(zé)實(shí)施廣汽菲亞特項(xiàng)目21 套319FPLC 電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、試生產(chǎn)、驗(yàn)收、優(yōu)化、售后服務(wù)、培訓(xùn)等工作。本項(xiàng)目為“交鑰匙”工程，要求生產(chǎn)節(jié)拍：36JPH（92s），未來(lái)可達(dá)到60JPH?？偲碠PENGATE 工位由18 臺(tái)高集成機(jī)器人組成，高柔性化生產(chǎn)。頂棚采用國(guó)際領(lǐng)先的激光釬焊技術(shù)，連接處提高車(chē)身剛度30%，使整車(chē)車(chē)身外觀(guān)更加美觀(guān)。先進(jìn)的在線(xiàn)激光測(cè)量，100% 測(cè)量整車(chē)精度控制點(diǎn)，直觀(guān)的用圖表表示測(cè)量結(jié)果，徹底杜絕不良車(chē)身流出。
此外，針對(duì)焊裝車(chē)間各生產(chǎn)線(xiàn)，宜科設(shè)計(jì)并實(shí)施完成了一套Monitor Bordero IT 系統(tǒng)。該系統(tǒng)可采集顯示焊裝車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)上各工位的運(yùn)行狀態(tài)信息，實(shí)時(shí)進(jìn)行故障信息的分析與統(tǒng)計(jì)并形成各種報(bào)表， 可進(jìn)行預(yù)警提示，提高了車(chē)間生產(chǎn)和設(shè)備管理水平。
項(xiàng)目技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)
- 系統(tǒng)采用了230 臺(tái)機(jī)器人。總拼OPENGATE 工位由18 臺(tái)高集成機(jī)器人協(xié)調(diào)共同工作，高柔性化4 車(chē)型混線(xiàn)，平均每秒完成近5 個(gè)焊點(diǎn)。
- 頂棚采用國(guó)際領(lǐng)先的激光釬焊技術(shù)，激光釬焊作為一項(xiàng)激光束硬釬焊技術(shù)，在車(chē)身制造領(lǐng)域是不可或缺的激光擴(kuò)展應(yīng)用。在完成車(chē)輛部件的可見(jiàn)連接時(shí)，使用激光釬焊可以讓待連接的工件通過(guò)填充焊條而無(wú)需熔解母材，從而相互連接，實(shí)現(xiàn)出色的表面質(zhì)量，而且通常不需要修整就可以直接上漆。在自動(dòng)化激光釬焊時(shí)，為了在參數(shù)變化的情況下也能使焊接部位穩(wěn)固，必須將如軌跡速度、激光功率或焊絲送入速度等參數(shù)調(diào)整至最佳，或自適應(yīng)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)焊接部位更牢固，由此體現(xiàn)了極高的技術(shù)水平。
- 利用先進(jìn)的在線(xiàn)激光測(cè)量技術(shù)，使測(cè)量整車(chē)精度控制點(diǎn)達(dá)到100%，連接處提高車(chē)身剛度30%。
- 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)采用PROFINET 通訊協(xié)議，PROFINET 是基于工業(yè)以太網(wǎng)的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)協(xié)議，具有很高的實(shí)時(shí)性，響應(yīng)時(shí)間可以達(dá)到微秒級(jí)。機(jī)器人子網(wǎng)采用PROFIBUS 網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，PLC 之間采用I-DEVICE 方式通訊，不同系統(tǒng)間采用PN-PN 通訊。在需要識(shí)別車(chē)身信息的工藝段設(shè)置了RFID 讀寫(xiě)頭，例如機(jī)運(yùn)系統(tǒng)分道處，進(jìn)入機(jī)器人工作區(qū)之前和車(chē)身存儲(chǔ)區(qū)等區(qū)域，利用車(chē)身上的信息進(jìn)行工藝指導(dǎo)。由于宜科RF30 系列讀寫(xiě)頭采用超高頻設(shè)計(jì)，工作頻率為840 ～ 960MHz，可在較短的讀寫(xiě)周期內(nèi)進(jìn)行更多的數(shù)據(jù)交換，滿(mǎn)足了快節(jié)奏、大數(shù)據(jù)處理的需求，相比目前通常使用的高頻RFID 系統(tǒng)，大大提高了讀寫(xiě)效率，加快了車(chē)輛進(jìn)出站的速度，從而為車(chē)廠(chǎng)提高產(chǎn)能提供保障。
項(xiàng)目總結(jié)
此項(xiàng)目是FIAT 系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)的首次應(yīng)用，宜科不僅負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的底板、總拼、左右側(cè)圍及前后地板區(qū)域的電氣控制系統(tǒng)集成，而且在軟件方面，宜科獨(dú)立完成了項(xiàng)目中應(yīng)用程序的開(kāi)發(fā)，還深入研究了FIAT 生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使整個(gè)設(shè)計(jì)思路在完全遵循FIAT 原電氣標(biāo)準(zhǔn)前提下完善并創(chuàng)新形成了新的FIAT 電氣標(biāo)準(zhǔn)，并且將不適用于現(xiàn)場(chǎng)的程序功能進(jìn)行完善改進(jìn)。
整個(gè)項(xiàng)目的電氣化集成完全符合FIAT 標(biāo)準(zhǔn)。在施工安裝方面，宜科工程師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和一絲不茍的工作態(tài)度，得到FIAT 用戶(hù)的一致認(rèn)同。程序以及現(xiàn)場(chǎng)安裝經(jīng)過(guò)多級(jí)檢查，完全達(dá)到工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
本項(xiàng)目的成功實(shí)施，為宜科公司與廣菲的可持續(xù)合作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)發(fā)展再添激情洋溢的一筆！
